Análisis de las Patologías Existentes de la Ciclo-Infraestructura en los Tramos, Avenida  Colombia y en la Calle 18 (Panamericana-Universidad de Nariño) de la Ciudad de Pasto

DORADO MUÑOZ, CRISTIAN ALBERTO; CORDOBA BASTIDAS, DAVID ALEJANDRO; LEGARDA ORELLANA, LUISA FERNANDA; MORAN PEREZ, DENNIS SANTIAGO

dc.contributor.author	DORADO MUÑOZ, CRISTIAN ALBERTO
dc.contributor.author	CORDOBA BASTIDAS, DAVID ALEJANDRO
dc.contributor.author	LEGARDA ORELLANA, LUISA FERNANDA
dc.contributor.author	MORAN PEREZ, DENNIS SANTIAGO
dc.coverage.spatial	Pasto, Nariño, Colombia, 2023-2024
dc.date.accessioned	2024-06-27T15:58:32Z
dc.date.available	2024-06-27T15:58:32Z
dc.date.issued	2023-02-01
dc.date.submitted	2024-06-11
dc.identifier.citation	Universidad Mariana. (2024). Análisis de las patologías existentes de la ciclo-infraestructura en los tramos, Avenida Colombia y en la Calle 18 (Panamericana-Universidad de Nariño) de la ciudad de Pasto.	es_ES
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14112/28415
dc.description.abstract	The present thesis Analysis of the existing pathologies of the cycle-infrastructure in the blocks, Avenida Colombia and on street 18 (Panamericana-Universidad de Nariño) of the city of Pasto, was carried out to diagnose the current state and propose improvements prioritizing the safety and comfort of cycle users, in addition to promoting sustainable mobility. Pasto capital of Nariño, presents limitations in its network of urban cycling routes; through a qualitative and quantitative analysis of government documentation, academic contributions and cyclist activism, a base line was established for the detailed diagnosis of these existing sections, since it serves to identify opportunities for expansion and improvements in the design; with the purpose of putting forward concrete proposals for adjustments in the sections of the Av. Panamericana towards the University of Nariño and Av. Colombia in its pedestrian and segregated area; in addition to identifying the most critical section with the aim of presenting a structured geometric design. This will help to facilitate sustainable bicycle mobility for the different users who use the tracks.	es_ES
dc.description.abstract	El presente trabajo de grado Análisis de las patologías existentes de la ciclo-infraestructura en los tramos, Calle 22, carrera 19 hasta carrera 14 (Avenida Colombia). y en la Calle 18, carrera 42 hasta salida UNIMAR (Universidad de Nariño). de la ciudad de Pasto, se realizó con el fin de diagnosticar el estado actual y proponer mejoras priorizando la seguridad y comodidad de los ciclo-usuarios, además de promover la movilidad sostenible. Pasto capital de Nariño, presenta limitaciones en su red de ciclorrutas urbanas; mediante un análisis cualitativo y cuantitativo de la documentación gubernamental, aportes académicos y del activismo ciclista, se estableció una línea base para el diagnóstico detallado de estos tramos existentes, puesto que sirve para identificar oportunidades de expansión y mejoras en el diseño; con la finalidad de plantear propuestas concretas de ajustes en los tramos de la Av. Panamericana hacia la Universidad de Nariño y la Av. Colombia en su zona peatonal y segregada; además de identificar el tramo más crítico con el propósito de presentar un diseño geométrico estructurado. Esto contribuirá a facilitar la movilidad sostenible en bicicleta para los diferentes usuarios que hacen uso de los tramos	es_ES
dc.description.tableofcontents	1. Resumen del proyecto 11 1.1. Resumen y Abstract 11 1.2. Introducción 12 1.2.1. Descripción del Problema 13 1.2.1.1. Formulación del Problema 13 1.2.2. Justificación 13 1.2.3. Objetivos 14 1.2.3.1. Objetivo General 14 1.2.3.2. Objetivos Específicos 14 1.3. Antecedentes 15 1.3.1. Marco Conceptual 15 1.3.1.1. Generalidades 15 1.3.1.2. Seguimiento y evaluación del POT sobre la movilidad en la Ciudad de Pasto 16 1.3.1.3. Identificación y localización de Ciclo-Rutas en la Ciudad de Pasto 16 1.3.1.4. Transporte alternativo en Cicloredes Ciudad de Pasto 18 1.3.2. Marco Teórico 19 1.3.2.1. Glosario de términos con relación a la Ciclo-Infraestructura 19 1.3.2.2. Políticas de una movilidad urbana Ciclo-Inclusiva 20 1.3.2.3. Tipos de espacios para la circulación de bicicletas 21 1.3.2.4. Elementos de demarcación, segregación física y de protección. 22 1.3.2.5. Señalización. 23 1.3.2.6. Método PCI (Índice de condición del pavimento) Norma ASTM D6433. 23 1.3.3. Estado del Arte 24 1.3.3.1. Internacionales. 24 1.3.3.2. Nacionales. 25 1.3.3.3. Regionales. 26 1.3.4. Marco Legal 26 1.4. Metodología 30 1.4.1. Herramientas y equipos 30 1.4.2. Metodología primer objetivo 31 1.4.2.1. Primera etapa, recopilación de información 31 1.4.2.2. Segunda etapa, localización de tramos 32 1.4.2.3. Tercera etapa, levantamiento topográfico 32 1.4.2.4. Cuarta etapa, observación y características de los tramos 32 1.4.2.5. Quinta etapa, criterios de estimación 32 1.4.2.6. Sexta etapa, registro de datos 32 1.4.2.7. Séptima etapa, clasificación de la ciclo-infraestructura 33 1.4.3. Metodología segundo objetivo 34 1.4.3.1. Octava etapa, informe técnico 34 1.4.3.2. Novena etapa, conectividad de la red 34 1.4.3.3. Décima etapa, calidad de pavimento método PCI 34 1.4.3.4. Décima uno etapa, señalización y marcaje 35 1.4.3.5. Décima segunda etapa, accesibilidad 35 1.4.3.6. Décima tercera etapa, iluminación 35 1.4.3.7. Décima cuarta etapa, opiniones de los usuarios 35 1.4.3.8. Décima quinta etapa, registro fotográfico 36 1.4.3.9. Décima sexta etapa, formato de daños 37 1.4.3.10. Décima séptima etapa, Matriz DOFA 37 1.4.3.11. Décima séptima etapa, Matriz DOFA CRUZADA 37 1.4.4. Metodología tercer objetivo 38 1.4.4.1. Decima octava etapa, señalización nueva 38 1.4.4.2. Decima novena etapa, cambios diseñados 40 1.4.4.3. Decima novena etapa, elementos de protección al ciclo-usuario 40 1.4.4.4. Venteaba etapa, registro de cambios sugeridos 40 2. Resultados del proyecto 41 2.1. Resultados y Análisis 41 2.1.1. Resultados: Clasificación de la ciclo-infraestructura, primer objetivo. 41 2.1.2. Resultados Evaluaciones cualitativas y cuantitativas, segundo objetivo. 46 2.1.2.1. Evaluación ciclo infraestructura. 46 2.1.2.2. Resultados evaluación ciclo infraestructura tramo Avenida Colombia Crra 14-Cll 22. 47 2.1.2.3. Resultados evaluación ciclo infraestructura tramo Av. Colombia Crra 19-22 hasta Crra 16-22. 49 2.1.2.4. Resultados evaluación ciclo infraestructura tramo Av. Colombia Crra 16-22 hasta Crra 14-22. 51 2.1.2.5. Resultados evaluación ciclo infraestructura tramo calle 18 Av. Panamericana- Universidad de Nariño. 53 2.1.3. Productos Generados, tercer objetivo. 55 2.1.3.1. Propuestas 56 2.1.3.2. Justificación de sugerencias de Avenida Colombia 64 2.1.3.3. Diseño Geométrico – Avenida Colombia crra 16-22 hasta crra 14-22 65 3. Conclusiones 68 4. Recomendaciones 72 Referencias Bibliográficas 73 ANEXOS 75	es_ES
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dc.language.iso	spa	es_ES
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Análisis de las Patologías Existentes de la Ciclo-Infraestructura en los Tramos, Avenida Colombia y en la Calle 18 (Panamericana-Universidad de Nariño) de la Ciudad de Pasto	es_ES
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datacite.rights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	es_ES
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dc.contributor.researcher	DORADO, JESUS ALBERTO
dc.contributor.researcher	DORADO, IVAN
dc.identifier.instname	Universidad Mariana	es_ES
dc.identifier.reponame	Repositorio Clara de Asís	es_ES
dc.publisher.place	Pasto - Nariño	es_ES
dc.relation.citationEdition	76	es_ES
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dc.rights.cc	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional	*
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dc.subject.keywords	Infraestructura ciclista, Análisis, Movilidad sostenible, Diagnóstico y propuestas de mejora.	es_ES
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